最新调研结果显示，零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比上月增长近7%股票有杠杆么，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为184.0万辆左右，同比去年-4.4%，环比上月7.0%。插电混动市场稳定发力的同时，低价纯电产品销量也有较为明显的提升，8月新能源市场持续走高，表现十分强劲，8月新能源零售预计可达98.0万，渗透率预计将进一步提升至53.2%。

“终端销售价格远低于批售价格，价格倒挂幅度严重。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，上半年每两家经销商中就有一家亏损。尤其是今年二季度以来，价格战愈演愈烈，厂家和经销商深陷价格泥潭，利润被无休止的价格战所吞噬。

技术融合正在推动网络风险

当我们询问企业未来两年面临的最大风险时，三个行业之间的相互联系更加突出。网络安全和数据隐私成为所有三个行业的首要关注问题(见行业章节

日益依赖新技术来实现增长并使牛产和业务流程自动化，正在开辟新的威胁和脆弱性，并重塑风险状况

令人鼓舞的是，我们发现许多企业正在取得进展--38%的企业表示，它们已经协调了识别和监控网络风险的流程，40%的企业表示这些流程已经嵌入战略规划和资本配置中。然而，随着威胁的不断变化，企业高管需要保持警惕，跟上步伐，避免重大风险敞口差距。

铝和气候使抗灾能力更难实现

面对有形和无形的风险，科技、媒体和电信企业正在努力提高其业务弹性。超过四分之三的公司(76%)至少每六个月审查和更新一次其业务连续性计划。

然而，未来几年，他们可能会面临新的挑战。随着人工智能被嵌入整个TMT和其他行业的软件和系统中，人们越来越担心它对社会和就业的影响以及它所需的能源，以及数据中心和电网能否满足需求(见第24页ESG风险一章中的进一步分析)。

企业似乎也不确定自己能在多大程度上抵御与气候变化相关的不断增加的实体风险。三分之二67%)的企业表示，尽管他们认为自己能够抵崔极端天气对供应链的影响，但他们不确定这是否足够。

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